北江千吨级航道扩能升级项目关键工程之一，广东首座34米口门千吨级船闸清远水利枢纽二线船闸经交工验收后于近日正式通航。

　　据了解，北江千吨级航道扩能升级改造项目整治河段全长252公里，概算总投资78.9亿元，其中工程费用63亿元。主要工程包括在孟洲坝、濛浬、白石窑、飞来峡、清远等5处水利枢纽新建复线船闸共7座，以及沿线航道开挖、护岸、桥梁防撞等航道配套工程。清远水利枢纽二线船闸设计单向通过能力为2356万吨，加上已建一线船闸设计单向通过能力1402万吨，目前清远水利枢纽设计单向通过能力达到3758万吨。

　　据交通部门介绍，近年来，我市水运经济快速发展，年货运量已经远远超过该船闸设计能力，每天有几百艘船在轮候过闸。由于通航没有保障，许多货主货运放弃水路改为公路，而本地一些船主也不得不将“战场”转移到珠三角地区，导致我市水运市场严重萎缩。

　　往年清远水利枢纽船闸会每年进行近一个月时间的例行停航检修，二线船闸建成后将结束每年近一个月的断航状况，北江清远段的通航能力将大大提升，预计年货运量将由目前的2300万吨提升至7000万吨。