4月12日，科技是汽车行业鏖战正酣的创新战场。“对于大部分 OEM 来说，当下，差异化的技术特色来源于汽车电子设备系统：从辅助驾驶、到安全性、再到互联网连接性无所不包”，TI汽车处理器部门车载信息娱乐平台市场营销经理 Cyril Clocher 这样介绍说。“OEM 提供的电子设备越丰富，他们打造特色设备的方法就越多。”　　

　　TI 助力斑马智行一年内实现数字座舱功能演进

　　电子创新也为 OEM 厂商降低复杂性和材料成本铺平了道路。 在2005年至2015年期间，典型汽车中的电子控制单元(ECU)数量翻了一番。 仅在过去的四年中，典型汽车的半导体材料成本上涨了8%。 围绕更少，更强大的处理器，可以让汽车制造商和原始设备制造商通过在整个产品系列中为其系统添加功能和应用来降低成本，最大化投资并提高其产品线的灵活性。

　　斑马智行将数字座舱视为增强车载体验的新机会。 基于2016年首个“互联网汽车”系统，面向“智能新物种”的最新斑马智行系统利用 TI Jacinto 6+处理器为创新的双屏数字座舱设计提供动力，该设计目前已应用到国产荣威Marvel X汽车上。

　　“作为全球最大的互联网汽车平台之一，斑马智行通过发展跨行业的关系建立生态系统。”斑马智行 Network 首席执行官郝飞表示。“智能化驾驶方式是斑马智行的使命和目标，与有影响力的技术公司合作将帮助我们实现目标。”

　　为了最大限度地重复使用和提升研发效率，斑马智行决定利用 TI Jacinto 6+ 汽车处理器的软件和硬件可扩展性来增强现有的 AliOS“Internet Car” 系统性能，并通过集成增强现实(AR)驾驶辅助重新定义驾驶体验。

　　Jacinto 6 系列处理器可支持多种操作系统，并保持该系列的众多处理器之间的完整软件兼容性，加之能够进行视觉算法处理，从而协助斑马智行工程团队可快速把概念转变为原型、再到成品，完成这三个阶段的超快速度在汽车行业中实属罕见。“这种开发流程通常需要三年的时间”，Cyril 说 道。“TI与斑马智行协作将概念转化为车载系统，仅用了12个月。”

　　荣威 Marvel X 智能数字化驾驶舱系统，在现有荣威“智能网联汽车”功能的基础上，采用19 英寸中央显示屏和12.3英寸全数字仪表屏、高精度地图结合新颖的 AR 驾驶功能，重新定义驾驶，令人眼前一亮。所有这些特性与完整的 AliOS 体验融为一体，幕后的推手仅仅是单个 Jacinto 6+ 处理器。

　　现有平台与 Jacinto 汽车处理器的可扩展性相结合，为荣威 Marvel X 开发增强型智能数字座舱解决方案奠定了基础。单个 Jacinto 6+ 处理器可提供斑马智行数字座舱所需的所有处理功能。该处理器还提供扩展图像，信号和视觉处理功能，以支持在环绕视图之上集成AR驱动。 Jacinto 6+ 处理器提供管理实时图像处理所需的功能，各种驱动程序辅助模块以及可在系统中设计和升级的信息读取。

　　Jacinto 6+ 处理器具有强大处理能力和图形功能，因而它成为满足斑马智行对于实现基于AliOS的精致复杂的双显示屏座舱设计需求的选择。 这只是选择合适的处理器如何影响汽车创新的一个例子。 有关TI汽车处理器的更多信息，请访问ti.com/jacinto。