通过深度合作展现发展方面的雄心壮志

9月19日，第67届汉诺威商用车展 (IAA Commercial Vehicles Hanover) 正式拉开帷幕。戴姆勒 (Daimler) 在其展位上展示了卡车产品。作为戴姆勒在中国的典型业务代表，北京福田戴姆勒汽车有限公司 (BFDA) 在戴姆勒展位上，与梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz) 卡车同台展示欧曼 (AUMAN) EST-A。自 BFDA 于2012年面世以来，这是该公司第三次参展。

福田欧曼EST-A亮相2018年汉诺威商用车展

欧曼EST-A 由 BFDA 开发和制造，采用世界闻名的动力和零件供应系统，涵盖康明斯 (Cummins)、采埃孚 (ZF) 和威伯科 (WABCO) 等名企。欧曼EST-A 主要针对长途专线和高效物流市场，配备智能电力系统、辅助驾驶系统和车队管理系统，并且经过了10,000,000公里的真实道路行驶测试，从而进一步满足客户对高运营效率和低运营成本的需求。2017年4月，欧曼EST 系列在中国上海成功推出，之后又分别在秘鲁、智利、俄罗斯、肯尼亚、泰国和马来西亚推出，覆盖南美、东南亚和非洲市场。

9月18日，在2018年汉诺威商用车展前夕，BFDA 在车展上举行全球新闻发布会。福田汽车集团总经理巩月琼先生、戴姆勒股份公司 (Daimler AG) 董事会成员兼戴姆勒卡客车部门负责人杜墨 (Martin Daum) 先生、戴姆勒股份公司董事会成员和戴姆勒大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯 (Hubertus Troska) 先生参加了发布会。

全球范围内7年累计销售540,000辆汽车

自2012年 BDFA 成立以来，福田汽车的制造标准、当地运营经验和市场优势，一直与戴姆勒在技术和管理上的优势有效结合，并相互支持。BFDA 在福田“欧曼”品牌下开展运营，克服了传统中外合资企业中为 OEM（原始设备制造商）生产引入外国成熟车型的合资模式，开创了新的中外合资企业合作模式。与此同时，福田汽车还在海外市场拥有“欧曼”中重型卡车产品无形资产的使用权和所有权，包括自主研发技术、专利和品牌化。戴姆勒提供技术、专家支持和卡车操作系统 (TOS)，帮助合资企业提升产品品质，改进供应商系统，支持新产品的研发。福田汽车则提供品牌化、制造系统和市场运营经验。基于福田汽车的网络，戴姆勒和福田汽车将在中国与全球市场实现进一步的发展。

通过7年来的联合开发，截至2018年8月，BFDA 全球市场累计销售量达到了540,000辆。

凭借优势互补直面竞争

全球商用卡车市场正在升级换代。福田汽车集团总经理巩月琼表示：“未来的竞争无疑将是全价值链解决方案方面的竞争，包括车队管理解决方案、技术匹配和全面商业化战略。戴姆勒拥有先进复杂的技术和品质控制，福田汽车则拥有领先的制造系统和成熟的市场运营经验、洞察力和市场战略部署能力。双方已经在合作上面达成了默契和共识。因此，在这一基础上，更多的竞争能够进一步体现双方的优势互补。”

至于合资企业的发展战略问题，唐仕凯先生表示，戴姆勒将会为 BFDA 引入先进产品和技术，并在未来加强与福田汽车的合作。至于双方未来合作的问题，杜墨先生表示，戴姆勒和福田之间的合作状态并不会发生改变。巩月琼先生补充说：“BFDA 将会根据双方优势互补加强合作，并将在未来推出一款战略性的重型卡车。”

在福田汽车和戴姆勒股份公司合作之后，现在有可能在未来的合作项目中运用包括智能互联、自动驾驶和新能源汽车在内的技术。通过利用双方在技术、制造和市场上面的优势，戴姆勒将在中国的商用车市场实现进一步的发展。福田汽车则将进一步加强其在中国商用车市场中的领先地位。与此同时，福田汽车也将面向全球市场复制与扩展领先产品与技术，并由此实现全球商用车业务的跨越式发展。