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八年时光,吉利帝豪诠释一个中国品牌的执着与初心

2017/9/1 16:27:32 来源:中国企业新闻网

导言:毋庸置疑,中国品牌的快速发展,成为中国车市的一大喜人景观。纵观诸如吉利、上汽、长城、长安等车企都各自取得了不错的成绩,尤其是在SUV这个细分市场。然而,如果具体到轿车市场,相信吉利旗下帝豪将会脱颖而出,凭借稳定可人的销量表现,成为中国品牌在轿车市场的当之无愧的代表。

  毋庸置疑,中国品牌的快速发展,成为中国车市的一大喜人景观。纵观诸如吉利、上汽、长城、长安等车企都各自取得了不错的成绩,尤其是在SUV这个细分市场。然而,如果具体到轿车市场,相信吉利旗下帝豪将会脱颖而出,凭借稳定可人的销量表现,成为中国品牌在轿车市场的当之无愧的代表。  

  事实上,中国品牌虽然在近年来SUV、MPV等领域高歌猛进,不过最初的发力却是在轿车领域。曾几何时,奇瑞旗下QQ、A3,比亚迪旗下F3,甚至长城旗下腾翼C30等都在中国轿车市场颇为火热。遗憾的是,由于更新换代滞后、向上乏力、缺乏明晰的战略等原因,这些车型终究没能持续火热下去。时至今日,在轿车市场,合资品牌牢牢的控制销量榜单前10名。在这种情况下,吉利帝豪却成为例外。上市8年以来,凭借优异的销量表现,屡屡与桑塔纳、捷达、卡罗拉等合资品牌竞食,成为轿车销量榜单前10名的常客。那么,问题来了,吉利帝豪何以在短短8年的时间中,从最初的销量黑马,到之后的销量明星,再到成为中国轿车市场的销量常青树呢?下面,且听车宇世界分析。  

  帝豪成为中国品牌中销量TOP榜单中的常客

  其一、不断突破、只为向上的品牌理念,造就帝豪成为销量王的“精神根源”。一个人的思想,对于一个人一生的作为的影响是决定性的,甚至可以说决定着其命运走向。同样,对于一个品牌或者一个车型的成长而言,其品牌理念或者产品理念所具有的意义也是决定性的。在前文中,车宇世界曾经指出,曾经中国品牌最早的崛起是在轿车领域,但是由于更新换代滞后、缺乏发展后劲等原因,无奈的成为瞬现之昙花。  

  在这方面,帝豪无疑是幸运的。自上市以来,由于秉承不断突破、只为向上的品牌理念,帝豪在长达8年的时间中,不断从产品力、用户需求、营销理念等层面,全方位的突破和完善,因而保持了强劲的生命力,从而成为中国品牌轿车市场的销量不倒翁。据了解,在上市的8年时间中,吉利帝豪进行了高达7次的改款和升级。换言之,自从上市以来,吉利帝豪每年都在不断的改款、升级和完善。这个改款升级频次,在整个中国品牌当中应该是最高的。即使放眼整个中国市场,相比同级车,吉利帝豪在改款频次上也是名列前茅。  

  吉利帝豪的改款升级频次在同级车中屈指可数

  不仅如此,在产品阵营布局方面,吉利帝豪已经由单一车型发展为包括帝豪GL、帝豪GS、新帝豪及帝豪EV等在内的家族式产品矩阵,覆盖了A级、A+级、跨界SUV、新能源等多个细分市场。所谓窥一斑而见全豹,在一定程度上可以说,正是由于坚持了“不断突破、只为向上”的品牌理念,才成就了帝豪中国品牌代表的荣誉。

  第二、不断精进的产品力,造就吉利帝豪位居中国品牌轿车销量常青树的“体魄保障”。承接上文,如果说“不断突破、只为向上”是帝豪取得如此成就的精神,那么不断精进的产品力则成为帝豪如今地位的“体魄保障”。 毛泽东曾经说过“文明其精神、野蛮其体魄”,就是说,对于一个强健的人而言,精神和体魄二者都不可缺少。同样,对于一款车而言,正确的产品理念至关重要,不断精进的产品力也不可缺少。  

  新帝豪百万款

  可以说,中国车市,包括合资品牌和中国品牌在内的车型,因为产品力的确实,导致逐渐被边缘化的例子,并不鲜见。庆幸的是,吉利帝豪自上市以来的8年时间中,一方面,针对性的根据用户需求及市场变化不断新款产品,如进行了多达33项优化升级的新帝豪百万款以及针对互联网风潮推出的向上互联版。  

  帝豪百万款

  另一方面,通过配置、颜值、动力、操控、舒适性、安全等方面的优化升级,保持产品力上优势。在配置上,诸如胎压监测、后视镜电动折叠、AUTOHOLD自动驻车、高清行车记录仪等安全配置以及8英寸显示屏、高德车机导航、4G网络、海量在线乐库、智能语音交互等高科技配置的升级采用。在动力上,吉利将荣获2014年度十佳发动机称号1.3T发动机搭载在帝豪中,配合以燃油经济性和平顺性均不错的CVT变速箱,使得其在同级别车型中具有不错的动力优势。  

  其三、超百万用户口碑为帝豪成为中国品牌轿车销量王备足后劲,也为吉利3.0精品时代全新起航奠定基础。显然,经过长达8年的发展,帝豪无疑成为吉利汽车销量担当车型。有数据统计显示,自2009年上市以来,凭借不断升级的品质和在轿车市场所取得销量成绩,帝豪目前已经坐拥130万用户。在信息呈现爆炸性发展的互联网时代,130万车主口碑的背书,对于帝豪的持续发展有着莫大的重要意义,为其备足了发展的后劲。  

  吉利销量领涨,基本成为常态

  在某种意义上,如果没有帝豪的不断更新、向上和提升产品力,就没有130万车主的信赖。如果没有车主口碑的背书,吉利帝豪也不会发展这么迅猛。如果就整个吉利的发展而言,在精品3.0时代,如今轿车方面有成为中国品牌中高端车型的代表的博瑞,也有经济型轿车代表的远景。这其中,无疑有吉利帝豪所创下的口碑的背书所打下的基础。更为重要的是,如今吉利整体销量不断飙升,在一定意义上也为我们昭示了,似乎SUV、轿车等产品线均衡发展,才是中国品牌应该走的路。比如,根据吉利官方数据显示,今年1-7月吉利汽车累计销量达到621,731辆,同比增长89%,已完成全年目标的57%。  


  帝豪支撑下“SUV+轿车”均衡发展,值得中国品牌长足发展借鉴

  言而总之,车宇世界认为,帝豪用8年的时间,为我们诠释了一个中国品牌,如何从销量黑马到销量常青树的发展历程。在中国品牌整体面临转型之际,尤其是大多中国品牌只靠SUV红利行走之际,在帝豪支撑下的SUV和轿车全面均衡发展的吉利,或许能够为我们带来更多的启示,也值得更多中国品牌思考。

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